Você conhece a carreira de Mecânico de Aeronaves?

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Ingressando na Profissão de Mecânico de Aeronaves

mecanico-02São muitas as razões que levam as pessoas a ingressarem na profissão de MECÂNICOS DE AERONAVES. Uns são influenciados por amigos, outros pelo salário, tem os que desde a infância são apaixonados por aviões e helicópteros.

Não importam os motivos, mas uma coisa é certa, quem ingressa na profissão, a medida que se aprofunda nos conhecimentos sobre a área descobre um universo fascinante.

 

 

Como ingressar? É necessário um curso superior? Quais instituições são autorizadas? É muito caro? Tem uma instituição de ensino na minha cidade?

Foi nessas e outras dúvidas, que pesquisamos as alternativas para economizar seu dinheiro, aproveitar melhor o tempo e como cumprir a rotina de estudos necessárias para a sua formação como um Mecânico de Manutenção de Aeronaves.

Diferenças entre Cursos Superiores de Mecânica & Cursos de Manutenção de Aeronaves

Muitas pessoas confundem cursos superiores de mecânica com cursos de Manutenção de Aeronaves. Vejamos as diferenças entre os dois:

Cursos Superiores de Mecânica e Ciências Aeronáuticas

- Exigido Curso Superior? Sim
Os cursos de bacharelado em Engenharia Mecânica, são muito concorridos, possuem um tempo de formação de 5 anos e mensalidades que giram em torno de R$ 1.100,00,

- São específicos para área da aviação? Não
Engenharia aeronáutica é o curso superior que abarca as questões relacionadas à mecânica de aeronaves. Este profissional concebe, desenvolve e supervisiona a instalação e a manutenção de equipamentos em aeronaves, dentre outras atribuições. Ele não opera concretamente as ações de manutenção mecânica. O curso de ciências aeronáuticas formam basicamente o piloto da aviação civil.

- Existe a possibilidade de estudo a distância (EaD)? Não
Ambos os cursos superiores são feitos de maneira presencial.

Os cursos de bacharelado em Engenharia Mecânica, são muito concorridos, possuem um tempo de formação de 5 anos e mensalidades que giram em torno de R$ 1.100,00, além de não serem específicos para a área da aviação.

Engenharia aeronáutica é o curso superior que abarca as questões relacionadas à mecânica de aeronaves. Este profissional concebe, desenvolve e supervisiona a instalação e a manutenção de equipamentos em aeronaves, dentre outras atribuições. Ele não opera concretamente as ações de manutenção mecânica. O curso de ciências aeronáuticas formam basicamente o piloto da aviação civil.

Ambos os cursos superiores são feitos de maneira presencial.


Cursos de Manutenção de Aeronaves

- É exigido Curso Superior? Nãociencias-aeronauticas-02
Para atuar como mecânico de aeronaves não é exigido curso superior. É importante observar que é preciso estudar em uma instituição homologada pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).

O curso completo tem a duração de 02 anos e possui 03 especialidades que habilitam para trabalhar com a manutenção da estrutura física e dos sistemas de pressurização e refrigeração da célula do avião; funcionamento de toda a parte mecânica, como propulsores, comando mecânicos de flaps, trens de pouso; e instrumentos eletrônicos da cabine de comando.

- Quais os requerimentos necessários para fazer o curso?
Para fazer o curso, basta ter 18 anos e diploma do ensino médio.

- Existe esse curso na minha cidade?
Nós, da Aero TD estamos sediados em Florianópolis, porém o curso de mecânicos também é ofertado pela plataforma EaD (Ensino a Distância). As aulas teóricas são ministradas on-line e as aulas práticas em oficinas homologadas pela Anac espalhadas pelo Brasil.

- Como funciona o curso básico e as especializações?
Cada especialização tem a duração de 06 meses e é necessário fazer o Básico como pré-requisito, porém a modalidade do Básico não exige fazer avaliação junto à ANAC.

ciencias-aeronauticas-03GMP (Grupo motopropulsor) - habilita a trabalhar com todos os tipos de motores de aviação geral (convencional ou a reação), todos os sistemas de hélices e rotores, e com todos os sistemas dos grupos moto propulsores.

CEL (Célula) – habilita a trabalhar com todos os sistemas de pressurização, ar condicionado, pneumático, sistemas hidráulicos, estrutura de aviões e helicópteros em geral, ou seja, a conhecida fuselagem da aeronave.

AVI (Aviônicos) - Esta habilitação permite que você trabalhe em todos os componentes elétricos e eletrônicos de aeronave, inclusive instrumentos de navegação, rádio navegação e rádio comunicação, sistemas elétricos e de radar

Após fazer cada especialização, o aluno irá fazer uma prova com a ANAC e após a aprovação receberá a CCT (Certificado de Conhecimentos Teóricos).

Quais são os cargos (ou carreiras) que posso seguir? Quanto ganha um mecânico de aviação?

Existem diversos cargos nas empresas aéreas, os níveis de carreira e também o tempo de experiência.

Tendo uma, duas ou as três carteiras que foram tiradas após a aprovação da ANAC o profissional irá trabalhar durante 03 anos para tirar sua CHT (Certificado de Habilitação Técnica).

Veja como funciona o quadro hierárquico da maioria das grandes cias aéreas:

A hierarquia vai do Técnico 1 até o Técnico 8 (são os chamados T1, T2, T3, T4, T5, T6, T7, T8). O T1 ganha R$ 2.800,00 + 30% e cada promoção acrescenta mais ou menos R$ 500,00 ao salário base, fora os benefícios de Vale alimentação e Vale Refeição que somam mais R$ 700,00.

Após 03 anos, o T1 será promovido a T2, com isso passa a ganhar R$ 2.800,00 do T1 + R$ 500,00 e também os 30% em cima do valor total, resultando em R$ 2.950,00, mais os R$ 700,00 do VA e VR.

Obs: primeiramente o candidato entrará como auxiliar, algumas empresas chamam essa categoria como Técnico Treinet.

Separamos algumas histórias de alunos da Aero TD do Curso de Mecânico de Manutenção de Aeronaves – EaD Semipresencial.

 

Renato-Augusto-de-Sena-SantosRenato Augusto de Sena Santos - Técnico Treinet

Renato (33 anos) mora e trabalha em salvador – BA. Ele iniciou como Técnico Treinet e nessa função trabalhou durante 3 anos para retirar a sua primeira CHT, ou seja, o Técnico 1 (T1). A partir daí irá seguir o seu plano de carreira.

 

 

 

Rodrigo-Nogueira-CamargoRodrigo Nogueira Camargo - Manutenção de Helicópteros

Rodrigo Nogueira Camargo (37), mora e trabalha em São Paulo - SP

Tudo começou com o curso técnico de mecânica nível ensino médio. Após servir o exército passou a pesquisar lugares para fazer as horas de estágio e como queria ingressar na mecânica de aeronaves constatou que precisava tirar as carteiras para ingressar nas grandes cias aéreas.

Assim fez o curso de GMP e Célula, mas como começou a trabalhar na manutenção de helicópteros, sentiu a necessidade de tirar a terceira e última carteira de Aviônicos e foi através de amigos do local de trabalho que descobriu a Aero TD.

A formação do mecânico não para nunca, o ideal é que você nunca deixe de estudar e faça sempre cursos de aperfeiçoamento, existe sempre uma forma viável para superar a crise e encontrar formas de impulsionar a carreira na área da manutenção de aeronaves.

Como você pode ver, muitos profissionais que já estão no mercado, encontraram no EaD a solução para progredir na profissão. Que tal você fazer o mesmo?

 

Emerson-de-Alencar-GalvãoEmerson de Alencar Galvão - Manutenção em organizações militares

Emerson de Alencar Galvão (44) é policial militar na segurança pública em Belém do Pará.

Como na sua cidade não havia escola homologada e também não tinha flexibilidade de horário para conciliar seus estudos, devido as missões da organização militar, recorreu ao curso de Mecânico de Manutenção de Aeronaves EaD na Aero TD para dar continuidade aos seu estudos na busca de novas especializações.

Existem muitas unidades na vida militar que tem apoio de uma empresa privada da área da manutenção e alguns grupamentos trabalham de forma autônoma, ou seja, já fazem a manutenção do dia-a-dia e tendo o militar todas essas carteiras (Célula, GMP e Aviônicos) com certeza ele irá fazer parte daquela unidade. Trabalhando de forma técnica dentro das especializações que ele for homologado.

Emerson ressalta que o militar tem o seu período de atividade dentro da corporação, depois quando for para a reserva, terá a possibilidade de atuar na área civil e por isso vale a pena sempre investir em novos cursos da área.

 

Veja o depoimento de Emerson sobre a Aero TD e os benefícios do EaD 

 

 


Palestra Online: Mercado de Trabalho e a Formação do Mecânico de Aeronaves

Veja abaixo a palestra online com Juan Henrique (diretor da Aero TD) e Marlei Pereira Segalla coordenadora do NEaD (Núcleo de Ensino a Distância) sobre o Mercado de Trabalho e a Formação do Mecânico de Aeronaves.

Quer mais informações sobre o curso de Mecânico de Aeronaves?

CLIQUE AQUI

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